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粘接蠟從型殼中熔(róng)掉模型

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粘接蠟從型(xíng)殼中(zhōng)熔掉模型

發布日期:2020-10-12 00:00 來源:http://www.hfsapple.com 點擊:


       粘接蠟應用於商業五金零件,汽車,船用零件,高爾夫球頭和薄壁零件.具有優良的尺寸穩定性,強度大,表麵光(guāng)潔度高(gāo),CERITA 996C優良的性能使其廣(guǎng)泛應用於各種(zhǒng)形狀和大小的零件。適用中小鑄件包括汽(qì)車零件,五金等商(shāng)業使用(yòng)及(jí)航空(kōng)航天零件。剛性好,具有優秀(xiù)的尺寸穩定性表麵粗糙度和回用性。


       尤其還對不同的形(xíng)狀和(hé)尺寸具(jù)有廣泛的適用(yòng)性。一種近淨形成形的先進工(gōng)藝(yì),是鑄造(zào)行業中一項優異的工藝技術,其應用非常(cháng)廣泛。熔模精密(mì)鑄造是指用(yòng)易熔材料製成可熔性模型,在其上(shàng)塗覆若幹層特製的耐火塗料。


       粘接蠟經過幹燥和硬化形成一個整體(tǐ)型殼後,再用(yòng)蒸汽或熱(rè)水從型殼中熔掉模型,然後把型殼置於砂箱中,在其四周填充幹砂造型,將鑄型放入焙燒爐中經過高(gāo)溫焙燒,鑄型或型殼(ké)經焙(bèi)燒後,於其中(zhōng)澆注熔融金屬而得到鑄(zhù)件。


       氣(qì)泡問題可能(néng)在射蠟時產生或當(dāng)蠟在輸送到蠟模中時(shí)流速太快而產(chǎn)生湍流和(hé)氣泡,這種現象可以通過降低輸送(sòng)速度和加大射蠟直徑(jìng)來解(jiě)決(jué)。有關線收縮率往往取決於射(shè)蠟溫度和壓力,間歇以及模具溫度,因此降低線型收(shōu)縮率。

       增加射蠟壓力。這時(shí)再將熔化的金屬沿小孔注入殼體,冷卻後(hòu)打破殼體,即獲得所需(xū)的金屬鑄(zhù)坯。現代失蠟鑄造技術的基本(běn)原理並無二致,隻(zhī)不過更加複雜精密。這主要體現(xiàn)在對蠟模的型位精確的(de)要求更加嚴(yán)格。

粘接蠟

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